Descrizione

Articoli in gomma per il settore automotive

Barbieri Rubber produce articoli in gomma per il settore automotive: componenti standard a catalogo e prodotti su disegno per ricambistica, allestimento e produzione di veicoli. La gamma include soffietti, tamponi, piedini antivibranti, tappi, protezioni verniciatura, guarnizioni piane, passacavi, tiranti, chiusure elastiche, chiodini in gomma e altri articoli tecnici. Mescole NBR, EPDM, FKM (Viton®), VMQ silicone, HNBR e NR/SBR coprono i requisiti tipici del settore: oli, carburanti, range termico ampio, vibrazioni e cicli di verniciatura.

Esigenze tipiche del settore automotive

Il settore automotive richiede componenti in gomma che resistano a oli minerali, carburanti, oli idraulici e dei freni, escursioni termiche da -40 a +150 °C, vibrazioni e sollecitazioni meccaniche ripetute. I cicli di vita devono essere lunghi e ripetibili, con tolleranze controllate e tracciabilità della mescola. Le linee di verniciatura impongono mescole resistenti al forno (EPDM e VMQ silicone). Le esigenze di smorzamento richiedono NR per piedini e tamponi.

Articoli automotive più richiesti

Tra gli articoli in gomma più richiesti dal settore automotive: soffietti cilindrici e modulari per protezione steli e organi mobili, tamponi per ponti sollevatori e battute, piedini antivibranti per gruppi meccanici e attrezzature di officina, tappi e protezioni verniciatura per cicli di pittura, guarnizioni piane per accoppiamenti flangiati, passacavi per quadri elettrici e fasci cavi, chiusure elastiche e tiranti per cofani e sportelli, chiodini per fissaggi rapidi su carrozzeria.

Mescole tipiche per automotive

NBR è la mescola di riferimento per esposizione a oli minerali e carburanti, FKM (Viton®) per oli aggressivi e solventi, HNBR per oleodinamica gravosa con alte temperature, EPDM per linea verniciatura e applicazioni esterne, VMQ silicone per cicli di forno e applicazioni ad alta temperatura, NR/SBR per piedini antivibranti e applicazioni a smorzamento. La scelta finale dipende da fluidi, temperature, sollecitazioni meccaniche e cicli di processo.

Mescola	Range termico	Caratteristica	Applicazioni tipiche
NBR (Nitrile)	-40 / +130 °C	Resistenza a oli minerali	Oleodinamica, automotive
EPDM	-40 / +100 °C	Acqua, vapore, ozono, UV	Idraulica, esterni, fotovoltaico
VMQ (Silicone)	-60 / +200 °C	Alte temperature	Alimentare, alte T
FKM (Viton®)	-10 / +180 °C	Oli aggressivi e solventi	Chimica, automotive, oleodinamica
HNBR	-20 / +160 °C	Oli + alta temperatura	Oleodinamica gravosa
NR / SBR	-50 / +90 °C	Elasticità meccanica	Antivibranti, generici

Componenti standard e prodotti su disegno

Buona parte dei componenti automotive viene fornita da catalogo come articoli gomma standard, con tempi di consegna brevi e nessun costo di attrezzatura. Per articoli specifici di marca, geometrie dedicate, sagomature custom o accoppiamenti particolari, realizziamo prodotti su disegno: serve almeno un disegno di massima del cliente. Lo stampo dedicato viene realizzato in collaborazione con stampisti partner di fiducia. La produzione è certificata ISO 9001 con tracciabilità della mescola e controlli di processo.

Domande frequenti

Quali articoli automotive sono disponibili a catalogo?

Soffietti, tamponi, piedini antivibranti, tappi, protezioni verniciatura, guarnizioni piane, passacavi, chiusure elastiche, tiranti, chiodini in gomma. Le dimensioni più ricorrenti sono articolo standard a magazzino, senza costi di attrezzatura per il cliente.

Producete articoli in gomma su disegno per automotive?

Sì. Per geometrie custom, sagomature dedicate o richieste specifiche di brand realizziamo articoli su disegno. Serve almeno un disegno di massima del cliente. Lo stampo dedicato viene realizzato in collaborazione con stampisti partner di fiducia.

Quale mescola scegliere per esposizione a oli automotive?

NBR è la scelta standard per oli minerali e carburanti. FKM (Viton®) per oli aggressivi, solventi e biofuels. HNBR per oleodinamica gravosa con alte temperature combinate. La selezione si fa caso per caso.

Producete co-stampati gomma metallo per automotive?

Sì. Realizziamo co-stampaggio gomma metallo su tamponi, piedini, supporti, chiusure elastiche e tiranti, con inserti filettati o ganci dedicati per fissaggio diretto al telaio.

Quali standard di qualità seguite?

Produzione certificata ISO 9001 con tracciabilità della mescola e controllo di processo. Su richiesta gestiamo PPAP, ISIR, first article inspection e documentazione di conformità per fornitori automotive.

Informazioni aggiuntive

Materiali	La gomma da utilizzare deve essere sia elastica, per mantenere minime le sollecitazioni meccaniche all’interno dell’elastomero, sia meccanicamente resistente agli urti. Inoltre non è difficile che la gomma della cuffia di protezione sia colpita da spruzzi di liquidi quali oli e benzine, e che all’interno del giunto dello sterzo sia utilizzato grasso o lubrificante aggressivo per alcuni tipi di gomma. E’ molto importante determinare il range di temperature in cui lavorerà l’articolo in gomma al fine di evitare problemi di vetrificazione o deterioramento del materiale con conseguente perdita delle fondamentali caratteristiche elastiche. Per tutti questi motivi, la scelta della gomma è un fattore determinate, la BARBIERI RUBBER studia e progetta in collaborazione con il cliente sia il disegno che il materiale da utilizzare, offrendo anche il servizio di analisi dei materiali ed effettuando test di vita accelerata in laboratorio.
Applicazioni	Seguiamo e serviamo le maggiori case produttrici di pinze freno europee da 50 anni, dallo studio alla produzione della cuffia parapolvere e della guarnizione di tenuta del pistoncino. I materiali messi a punto per questi articoli hanno richiesto diversi anni di studio e di test, ed ancora oggi sono in continuo miglioramento. La gomma utilizzata è certificata, essa non subisce l’attacco del liquido freni o dell’olio freni e, nello stesso tempo, mantiene le caratteristiche nel tempo di tenuta e protezione. Applicazioni Inoltre la BARBIERI RUBBER studia e produce i soffietti in gomma per la protezione delle pompe freno e valvole freno. Il soffietto o cuffia protegge dalla polvere e da altri agenti aggressivi esterni, gli organi della pompa freno, prolungandone la vita media. La mescola utilizzata combina alta elasticità ed alta resistenza ad attacchi meccanici e chimici, inoltre resiste perfettamente al liquido freni o all’olio freni. Quindi la protezione della pompa freno è assicurata per molti anni anche in condizioni atmosferiche particolarmente gravose. La BARBIERI RUBBER ha studiato diversi dispositivi antivibranti per motorini elettrici e trasmissione del moto con alberi; piccoli articoli in gomma opportunamente studiati hanno permesso di aumentare considerevolmente il confort all’interno dell’abitacolo, non solo dal punto di vista dei decibel percepiti, ma anche delle vibrazioni trasmesse dagli organi di movimento alla persona. Parastrappi in gomma, apparentemente di poca importanza, ma progettati e testati in modo accurato, rendono un sistema di trasmissione del moto silenzioso e ne diminuiscono le sollecitazioni meccaniche. Così come porta cuscinetti realizzati con materiali particolari e durezze a lungo testate possono rendere un sistema di ventilazione molto silenzioso aumentando nel contempo la sua affidabilità e durata nel tempo. Pompe freno La Barbieri produce anche molti articoli installati sul motore, collettori in gomma, guarnizioni di aspirazione, manicotti di passaggio aria e carburante,…. Articoli che richiedono mescole in gomma opportune dato il contatto con sostanze aggressive, olio o benzina e carburanti in genere, e la presenza di temperature che in alcune zone possono essere anche tali da compromettere la vita media del particolare se non si utilizzano materiali speciali resistenti anche alle alte temperature. Inoltre gli articoli in gomma nelle vicinanze del motore devono mantenere nel tempo una buona elasticità, in quanto le vibrazioni inevitabili sollecitano meccanicamente la gomma e ne accelerano il degrado.

Materiali

La gomma da utilizzare deve essere sia elastica, per mantenere minime le sollecitazioni meccaniche all’interno dell’elastomero, sia meccanicamente resistente agli urti.

Inoltre non è difficile che la gomma della cuffia di protezione sia colpita da spruzzi di liquidi quali oli e benzine, e che all’interno del giunto dello sterzo sia utilizzato grasso o lubrificante aggressivo per alcuni tipi di gomma.

E’ molto importante determinare il range di temperature in cui lavorerà l’articolo in gomma al fine di evitare problemi di vetrificazione o deterioramento del materiale con conseguente perdita delle fondamentali caratteristiche elastiche.

Per tutti questi motivi, la scelta della gomma è un fattore determinate, la BARBIERI RUBBER studia e progetta in collaborazione con il cliente sia il disegno che il materiale da utilizzare, offrendo anche il servizio di analisi dei materiali ed effettuando test di vita accelerata in laboratorio.

Applicazioni

Seguiamo e serviamo le maggiori case produttrici di pinze freno europee da 50 anni, dallo studio alla produzione della cuffia parapolvere e della guarnizione di tenuta del pistoncino.

I materiali messi a punto per questi articoli hanno richiesto diversi anni di studio e di test, ed ancora oggi sono in continuo miglioramento. La gomma utilizzata è certificata, essa non subisce l’attacco del liquido freni o dell’olio freni e, nello stesso tempo, mantiene le caratteristiche nel tempo di tenuta e protezione.

Applicazioni
Inoltre la BARBIERI RUBBER studia e produce i soffietti in gomma per la protezione delle pompe freno e valvole freno.

Il soffietto o cuffia protegge dalla polvere e da altri agenti aggressivi esterni, gli organi della pompa freno, prolungandone la vita media. La mescola utilizzata combina alta elasticità ed alta resistenza ad attacchi meccanici e chimici, inoltre resiste perfettamente al liquido freni o all’olio freni. Quindi la protezione della pompa freno è assicurata per molti anni anche in condizioni atmosferiche particolarmente gravose.

La BARBIERI RUBBER ha studiato diversi dispositivi antivibranti per motorini elettrici e trasmissione del moto con alberi; piccoli articoli in gomma opportunamente studiati hanno permesso di aumentare considerevolmente il confort all’interno dell’abitacolo, non solo dal punto di vista dei decibel percepiti, ma anche delle vibrazioni trasmesse dagli organi di movimento alla persona.

Parastrappi in gomma, apparentemente di poca importanza, ma progettati e testati in modo accurato, rendono un sistema di trasmissione del moto silenzioso e ne diminuiscono le sollecitazioni meccaniche. Così come porta cuscinetti realizzati con materiali particolari e durezze a lungo testate possono rendere un sistema di ventilazione molto silenzioso aumentando nel contempo la sua affidabilità e durata nel tempo.

Pompe freno
La Barbieri produce anche molti articoli installati sul motore, collettori in gomma, guarnizioni di aspirazione, manicotti di passaggio aria e carburante,…. Articoli che richiedono mescole in gomma opportune dato il contatto con sostanze aggressive, olio o benzina e carburanti in genere, e la presenza di temperature che in alcune zone possono essere anche tali da compromettere la vita media del particolare se non si utilizzano materiali speciali resistenti anche alle alte temperature.

Inoltre gli articoli in gomma nelle vicinanze del motore devono mantenere nel tempo una buona elasticità, in quanto le vibrazioni inevitabili sollecitano meccanicamente la gomma e ne accelerano il degrado.

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